Σελίδα αποτελεσμάτων: 1Απεικόνιση αριθμός
από 1 να 1 (από 1 είδη)
Αξεσουάρ Το Iveco Daily 2006 είναι μια κατηγορία με προϊόντα όπως λάδι κινητήρα, υγρό φρένων και άλλα.
Η κατηγορία Αξεσουάρ περιλαμβάνει υγρά και αναλώσιμα όπως υαλοκαθαριστήρες, υδραυλικό τιμόνι, λάδι κινητήρα, ψυκτικό και άλλα. Η τρίτη γενιά Iveco Daily έχει ανανεωθεί τρεις φορές σε δεκατέσσερα χρόνια παραγωγής. Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Iveco Daily 4 μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις ομάδες ανάλογα με τη χωρητικότητα και τον τύπο καυσίμου. Η Iveco Daily ήταν διαθέσιμη με κινητήρες ντίζελ με μετατόπιση 2,3. 2.8 και 3.0 και κινητήρας με κινητήρα CNG με μετατόπιση 3.0L.
Αξεσουάρ Το Iveco Daily 2006 είναι μια κατηγορία με προϊόντα όπως λάδι κινητήρα, υγρό φρένων και άλλα.
Η κατηγορία Αξεσουάρ περιλαμβάνει υγρά και αναλώσιμα όπως υαλοκαθαριστήρες, υδραυλικό τιμόνι, λάδι κινητήρα, ψυκτικό και άλλα. Η τρίτη γενιά Iveco Daily έχει ανανεωθεί τρεις φορές σε δεκατέσσερα χρόνια παραγωγής. Οι κινητήρες που είναι εγκατεστημένοι στο Iveco Daily 4 μπορούν να χωριστούν σε τέσσερις ομάδες ανάλογα με τη χωρητικότητα και τον τύπο καυσίμου. Η Iveco Daily ήταν διαθέσιμη με κινητήρες ντίζελ με μετατόπιση 2,3. 2.8 και 3.0 και κινητήρας με κινητήρα CNG με μετατόπιση 3.0L.
Λάδι κινητήρα Iveco Daily IV
Το λάδι κινητήρα είναι το πιο σημαντικό υγρό λειτουργίας, η τακτική αντικατάσταση του οποίου έχει πραγματική επίδραση στην κατάσταση του κινητήρα. Παρόλο που, σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, τα διαστήματα αλλαγής λαδιού κινητήρα είναι μεγαλύτερα, σε φορτηγά με κίνηση πάνω από 100.000 χιλιόμετρα, το λάδι κινητήρα πρέπει να αλλάζει μετά από 10.000 χλμ. Ή κάθε χρόνο - όποιο από τα δύο είναι πρώτο. Με την πάροδο του χρόνου, το λάδι κινητήρα χάνει τις λιπαντικές του ιδιότητες και η αντίδρασή του γίνεται όξινο, γεγονός που προκαλεί διάβρωση των εξαρτημάτων του κινητήρα.
Υγρό υδραυλικού τιμονιού Iveco Daily 2006
Το υδραυλικό τιμόνι είναι ένα σύστημα που θα ήταν δύσκολο να γίνει χωρίς. Τα περισσότερα φορτηγά είναι εξοπλισμένα με υδραυλική αντλία υδραυλικού τιμονιού. Η αντλία υδραυλικού τιμονιού είναι μια συσκευή που τροφοδοτείται από έναν ιμάντα πολλαπλών V. Όταν θέλουμε να γυρίσουμε τους τροχούς, αντλεί το υδραυλικό τιμόνι στο σύστημα και κάνει το μεγαλύτερο μέρος της δουλειάς για εμάς. Είναι πολύ σημαντικό να αλλάζετε τακτικά το υδραυλικό τιμόνι για να αποφύγετε σοβαρές βλάβες του συστήματος.
Brake Fluid Iveco Daily 2011
Το υγρό φρένων μεταφέρει την υδραυλική πίεση από τον κεντρικό κύλινδρο στις δαγκάνες φρένων. Τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά ενός υγρού φρένων είναι: χαμηλή συμπιεσιμότητα και υψηλό σημείο βρασμού. Προκειμένου η δύναμη πέδησης να είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, το υγρό φρένων πρέπει να μεταφέρει ενέργεια από τον κύλινδρο χωρίς απώλεια. Κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, η θερμοκρασία του υγρού φρένων αυξάνεται ως αποτέλεσμα της αύξησης της πίεσης. Ειδικά πρόσθετα χρησιμοποιούνται για την αποφυγή βρασμού του υγρού Λόγω των υγροσκοπικών ιδιοτήτων του υγρού φρένων, είναι σημαντικό να το αντικαθιστάτε κάθε δύο χρόνια, επειδή το νερό αυξάνει τη συμπιεστότητά του και μειώνει το σημείο βρασμού. Λιγότερο κείμενο