Your browser does not support JavaScript!


Σύντομη διάρκεια ζωής του Ford Transit MK4

Ford Transit MK4 - η τέταρτη γενιά Ford Transit παράχθηκε κατά τα έτη 1991-1994. Το Ford Transit Mark IV για τη σύντομη περίοδο παραγωγής του μόλις 3 χρόνια και οι μικρές αλλαγές στο εξωτερικό στυλ του van ονομάζονται από πολλούς ως facelifting μοντέλο Ford Transit MK3. Το νέο Ford Transit van χρησιμοποίησε διαφορετικό σύστημα προβολέων - πιο στρογγυλεμένο από το Ford Transit MK3, αλλά και το πλέγμα του ψυγείου, το οποίο προσφέρθηκε στο χρώμα του αμαξώματος.

Το Ford Transit MK4, παρά τις λίγες αλλαγές στην εξωτερική εμφάνιση, ήταν στην πραγματικότητα ένα εντελώς νέο σχέδιο σε σχέση με το Ford Transit MK3. Πρακτικά όλα είχαν αλλάξει στην ανάρτηση του Transit MK4. Χρησιμοποίησε νέους αμορτισέρ, βραχίονες ανάρτησης, άτρακτο, ελατήρια και αμορτισέρ. Χάρη σε έναν πλήρη επανασχεδιασμό του πλαισίου, το Ford Transit MK4 κέρδισε ένα πολύ μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο σε σύγκριση με τον προκάτοχό του. Στα φορτηγά LWB, ήταν δυνατή η τοποθέτηση μονών πίσω τροχών αντί διπλών τροχών (διπλού τροχού) χωρίς να χάσει το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του οχήματος.

Σε μερικές εκδόσεις του Ford Transit MK4 τα ρουλεμάν άλλαξαν σε Timken (τύπος 34), ο κινητήριος άξονας στην έκδοση Ford Transit με μονούς τροχούς (τύπος 51) βελτιώθηκε επίσης. Μαζί με τους κινητήριους άξονες τύπου 51, χρησιμοποιήθηκε επίσης μεγαλύτερο μέγεθος ζαντών 15 ιντσών αντί για τροχούς από χάλυβα 14 ιντσών. Οι ζάντες 15 ιντσών που χρησιμοποιούνται στο Ford Transit MK4 έχουν απόσταση 5 x 160 μπουλονιών, ενώ η κεντρική τρύπα παραμένει αμετάβλητη με τροχούς 14 ιντσών.

Περιέργεια:

Το Ford Transit MK4 με μακρύ μεταξόνιο και κινητήρα 2.5 λίτρων συμμετείχε επίσης στο πρόγραμμα Top Gear, στο οποίο οι Jeremy Clarkson, Richard Hammond και James May εξέτασαν φορτηγά κάτω από £ 1000. Τα Vans έχουν περάσει μια σειρά δοκιμών: ένα τέταρτο ταχύτητα φόρτωσης, ευκολία επισκευής (στην περίπτωση αυτή αντικατάσταση της πόρτας του οδηγού), χρόνος που απαιτείται για κλοπή αυτοκινήτου (10 δευτερόλεπτα - ένα ανησυχητικό αποτέλεσμα για τη Transit), αστυνομικούς και κλέφτες - δοκιμή στην οποία ήταν απαραίτητο να παραμείνουν όσο το δυνατόν περισσότερο μπροστά από το κυνηγητό. Η Ford Transit, πίσω από την οποία ο Jeremy Clarkson κάθισε, σε αυτό το εξαιρετικά έξυπνο τεστ τερμάτισε δεύτερος. Το επεισόδιο κέρδισε ο Richard Hammond στο τιμόνι της Suzuki Super-Carry και το τελευταίο - τρίτο μέρος του James May στο Convoy της LDV.

OHC OHC OHC EFI Diesel Diesel Diesel Turbo Diesel Turbo Diesel
Capacity 2.0 2.0 2.0 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5
Power (HP) 63 77 115 70 76 80 80 100

<- Επιστροφή στο Ιστορικό Ford Transit MK3 Διαβάστε παρακάτω Ford Transit MK5 ->
 
Εισάγετε τη λέξη-κλειδί
Προχωρημένη αναζήτηση