Ford Transit vs Tourneo – ποιες είναι οι διαφορές;
Το Ford Transit και το Ford Tourneo μοιράζονται κάτι περισσότερο από ένα όνομα — κατασκευάζονται στις ίδιες πλατφόρμες και συχνά φαίνονται σχεδόν πανομοιότυπα εξωτερικά. Ωστόσο, εξυπηρετούν πολύ διαφορετικούς σκοπούς. Με απλά λόγια, η οικογένεια Transit αντιπροσωπεύει τα επαγγελματικά βαν της Ford που έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά εμπορευμάτων, ενώ τα μοντέλα Tourneo είναι εκδόσεις προσανατολισμένες στους επιβάτες, κατασκευασμένες για άνεση και μεταφορά ατόμων. Αυτό το άρθρο εξηγεί τις βασικές διαφορές μεταξύ των πιο πρόσφατων Ford Transit Custom και Tourneo Custom.
Transit vs Tourneo – Διαφορές αμαξώματος και εξωτερικού Αν και και τα δύο μοντέλα μοιράζονται το ίδιο γενικό σχήμα και διαστάσεις, ο τρόπος διαμόρφωσής τους τα καθιστά ξεχωριστά. Το Transit Custom έχει σχεδιαστεί κυρίως ως φορτηγό βαν, ενώ το Tourneo Custom έχει αναπτυχθεί ως επιβατικό όχημα. Το καθένα έχει χαρακτηριστικά προσαρμοσμένα στο σκοπό του: - Παράθυρα και πάνελ: Το Transit Custom έχει συνήθως συμπαγή μεταλλικά πάνελ αντί για πλευρικά παράθυρα για να μεγιστοποιήσει την προστασία και την ασφάλεια του φορτίου. Το Tourneo Custom, από την άλλη πλευρά, είναι πλήρως υαλοπίνακες με μεγάλα πλευρικά παράθυρα για να παρέχει στους επιβάτες ορατότητα και μια πιο αυτοκινητική εμφάνιση.
- Πίσω πόρτες: Τα περισσότερα Transit βαν διαθέτουν δύο πίσω πόρτες με μεγάλο άνοιγμα (έως 180° ή 270°), ιδανικές για φόρτωση με περονοφόρο όχημα ή ογκώδη φορτία. Τα Tourneo Custom είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια μονοκόμματη πίσω πόρτα που σηκώνεται προς τα πάνω, παρέχοντας ευκολότερη πρόσβαση για επιβάτες και αποσκευές.
- Πλευρικές πόρτες: Τα Transit βαν διαθέτουν συχνά μία συρόμενη πλαϊνή πόρτα στην πλευρά του συνοδηγού, ενώ το Tourneo Custom έχει γενικά διπλές συρόμενες πόρτες για άνετη είσοδο και έξοδο και από τις δύο πλευρές.
- Ύψος οροφής: Και τα δύο προσφέρονται σε εκδόσεις με στάνταρ και μακρύ μεταξόνιο. Το Tourneo Custom διατηρεί χαμηλό ύψος οροφής (κάτω από 2,0 μ.) ώστε να μπορεί να εισέρχεται σε χώρους στάθμευσης και γκαράζ, ενώ το Transit Custom μπορεί να προσφέρει ψηλότερες παραλλαγές οροφής για επιπλέον όγκο φόρτωσης.
- Εξωτερική σχεδίαση: Το Tourneo έχει πιο αυτοκινητικά στοιχεία — προφυλακτήρες στο χρώμα του αμαξώματος, ζάντες αλουμινίου και χρωμιωμένες λεπτομέρειες — ενώ το Transit επικεντρώνεται στην ανθεκτικότητα, με πιο ανθεκτικούς προφυλακτήρες και χαλύβδινες ζάντες στάνταρ στις χαμηλότερες εκδόσεις.
Παρά αυτές τις λειτουργικές διαφορές, και τα δύο μοντέλα μοιράζονται μια στιβαρή δομή αμαξώματος και μια σύγχρονη σχεδιαστική γλώσσα. Η τελευταία γενιά (από το 2023 και μετά) διαθέτει προβολείς LED, μια φαρδύτερη μάσκα και βελτιωμένη αεροδυναμική σε όλη τη σειρά. Ουσιαστικά, είναι δίδυμα στην μηχανική — αλλά το ένα είναι ντυμένο για δουλειά και το άλλο για ταξίδια.
Εσωτερικό και καθίσματα: Μεταφορά επιβατών vs φορτηγό βαν Στο εσωτερικό, η αντίθεση μεταξύ Transit και Tourneo είναι αμέσως εμφανής. Το Transit Custom εστιάζει στην πρακτικότητα — η καμπίνα είναι απλή και ανθεκτική, με χώρο για δύο ή τρεις επιβάτες μπροστά και έναν μεγάλο, ακατέργαστο χώρο φόρτωσης πίσω. Οι εκδόσεις "Crew" ή "διπλής καμπίνας" προσθέτουν μια δεύτερη σειρά καθισμάτων, αλλά τα υλικά παραμένουν στιβαρά και εύκολα στον καθαρισμό, με στόχο την επαγγελματική χρήση. Το Tourneo Custom, εν τω μεταξύ, έχει σχεδιαστεί για άνεση και επιβάτες. Προσφέρει έως και εννέα θέσεις σε τρεις σειρές, ένα πλήρως επενδυμένο εσωτερικό με ηχομόνωση και χαρακτηριστικά όπως κλιματισμό πίσω, θύρες USB και διαμορφώσιμα καθίσματα σε ράγες δαπέδου. Πολλές εκδόσεις επιτρέπουν στα καθίσματα της δεύτερης σειράς να είναι στραμμένα προς τα πίσω για διάταξη τύπου συνεδρίου. Και τα δύο μοντέλα μοιράζονται την ίδια σχεδίαση ταμπλό και θέση οδήγησης, αλλά το Tourneo μοιάζει περισσότερο με MPV, ενώ το Transit παραμένει ένα λειτουργικό βαν εργασίας με μέγιστο χώρο φόρτωσης.
Κινητήρες και συστήματα μετάδοσης κίνησης (EcoBlue, PHEV, EV, AWD) Τόσο το Ford Transit Custom όσο και το Tourneo Custom μοιράζονται τα ίδια σύγχρονα συστήματα μετάδοσης κίνησης. Ο βασικός κινητήρας σε όλη τη σειρά είναι ο δοκιμασμένος κινητήρας 2.0L EcoBlue — ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος πετρελαιοκινητήρας διαθέσιμος σε ισχύ από περίπου 110 PS έως 170 PS. Παρέχει ισχυρή ροπή και απόδοση, ιδανικός τόσο για βαριά φορτία όσο και για οδήγηση μεγάλων αποστάσεων. Ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων είναι στάνταρ, ενώ εκδόσεις υψηλότερων προδιαγραφών μπορούν να παραγγελθούν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων οκτώ σχέσεων. Η τελευταία γενιά εισάγει επίσης προαιρετική τετρακίνηση (AWD) για βελτιωμένη πρόσφυση σε κακές συνθήκες. Η Ford επεκτείνει τώρα τη γκάμα με ηλεκτροκίνητες επιλογές. Το Plug-in Hybrid (PHEV) συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα με έναν ηλεκτροκινητήρα για περίπου 50 χλμ. οδήγησης μηδενικών εκπομπών, και τα πλήρως ηλεκτρικά E-Transit Custom και E-Tourneo Custom προσφέρουν έως και περίπου 300 χλμ. αυτονομίας, ανάλογα με τη διαμόρφωση. Εν ολίγοις, και τα δύο μοντέλα παρέχουν τις ίδιες μηχανικές επιλογές — είτε πετρελαιοκίνητα, υβριδικά ή ηλεκτρικά — διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει συμβιβασμός μεταξύ των επαγγελματικών και των επιβατικών εκδόσεων.
Οικογένεια Tourneo – Πού ταιριάζουν τα Connect και Courier; Το όνομα Tourneo δεν περιορίζεται στο μοντέλο Custom. Η Ford το χρησιμοποιεί σε μια ολόκληρη οικογένεια οχημάτων μεταφοράς επιβατών που προέρχονται από τη γκάμα των βαν της. Το Tourneo Connect βασίζεται στο μικρότερο Transit Connect και χρησιμεύει ως ένα συμπαγές MPV με πέντε ή επτά θέσεις — ιδανικό για οικογένειες ή υπηρεσίες ταξί που χρειάζονται χώρο αλλά προτιμούν ένα αποτύπωμα μεγέθους αυτοκινήτου. Η νεότερη γενιά, που αναπτύχθηκε μαζί με τη Volkswagen, προσφέρει προηγμένο infotainment, βοηθήματα οδηγού και προαιρετική τετρακίνηση, προσδίδοντάς της έναν πιο εκλεπτυσμένο, αυτοκινητικό χαρακτήρα. Κάτω από αυτό βρίσκεται το Tourneo Courier, το μικρότερο μέλος της γκάμας. Είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα Transit Courier και σχεδιασμένο ως ένα ευέλικτο αστικό όχημα — συμπαγές, εύκολο στο παρκάρισμα, αλλά εκπληκτικά ευρύχωρο για τους επιβάτες. Τόσο το Connect όσο και το Courier ακολουθούν τον ίδιο κανόνα με το Custom: Το Transit αντιπροσωπεύει την έκδοση βαν που εστιάζει στο φορτίο, ενώ το Tourneo σημαίνει την επιβατική έκδοση που έχει σχεδιαστεί για άνεση και πρακτικότητα.
Σύνοψη: Βασικές διαφορές μεταξύ Ford Transit και Tourneo - Σκοπός: Τα μοντέλα Transit είναι κατασκευασμένα για τη μεταφορά φορτίου και εργαλείων. Τα μοντέλα Tourneo έχουν διαμορφωθεί για την άνετη μεταφορά ατόμων.
- Σχεδιασμός αμαξώματος: Τα Transit βαν χρησιμοποιούν συμπαγή πλευρικά πάνελ και διπλές πίσω πόρτες, ενώ τα Tourneo διαθέτουν πλήρη υαλοπίνακες, διπλές συρόμενες πόρτες και μια μονοκόμματη πίσω πόρτα.
- Εσωτερική διαρρύθμιση: Transit – 2 ή 3 μπροστινές θέσεις (έκδοση "crew" έως 6). Tourneo – έως 9 θέσεις με ευέλικτο, πλήρως επενδυμένο χώρο επιβατών.
- Επένδυση και άνεση: Το Tourneo περιλαμβάνει υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού ως στάνταρ – κλιματισμό για τους πίσω επιβάτες, θύρες USB, μαλακά υλικά. Το Transit δίνει έμφαση στην ανθεκτικότητα και την πρακτικότητα.
- Κινητήρες και συστήματα μετάδοσης κίνησης: Και τα δύο μοιράζονται την ίδια γκάμα κινητήρων 2.0L EcoBlue, καθώς και εκδόσεις PHEV και ηλεκτρικές. Η τετρακίνηση (AWD) διατίθεται στις ανώτερες εκδόσεις.
- Ωφέλιμο φορτίο έναντι χώρου επιβατών: Το Transit προσφέρει μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου και υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο. Το Tourneo θυσιάζει κάποιο χώρο φόρτωσης για επιπλέον θέσεις και εσωτερική φινέτσα.
- Οροφή και ύψος: Το Transit διατίθεται με επιλογές ψηλής οροφής. Το Tourneo περιορίζεται σε χαμηλή οροφή (κάτω από 2,0 μ.) για ευκολότερη πρόσβαση σε χώρους στάθμευσης.
- Κόστος λειτουργίας και συντήρηση: Τα διαστήματα σέρβις και τα ανταλλακτικά (όπως το κιτ ιμάντα χρονισμού 2.0 TDCI Transit Custom) είναι κοινά, εξασφαλίζοντας εύκολη συντήρηση μέσω κοινών ανταλλακτικών για βαν.
- Άλλα μοντέλα: Η ίδια διάκριση Transit/Tourneo ισχύει για μικρότερες εκδόσεις — Connect και Courier — ακολουθώντας την ίδια φόρμουλα φορτίου έναντι επιβατών.
- Σημείο απόφασης: Επιλέξτε Transit για βαριές εργασίες και αποδοτικότητα ωφέλιμου φορτίου. Επιλέξτε Tourneo για τακτική χρήση επιβατών, άνεση και φινέτσα.
|
