Your browser does not support JavaScript!


Ford Transit vs Iveco Daily - σύγκριση

Το Ford Transit MK9 (από το 2019) και το Iveco Daily IV (2014 με αναβάθμιση το 2019) είναι δύο από τα πιο κοινά ευρωπαϊκά φορτηγάκια που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές φορτίων. Και τα δύο μοντέλα προσφέρουν πολλαπλές διαμορφώσεις μεταξονίου και οροφής, σύγχρονους κινητήρες ντίζελ και διάφορες ικανότητες φορτίου. Σε αυτή τη σύγκριση, θα εξετάσουμε τις διαστάσεις και τον όγκο φορτίου, τις επιλογές κινητήρα και την απόδοση, την αποδοτικότητα καυσίμου, τις τεχνολογίες και τις πτυχές συντήρησης.

Διαστάσεις και Χωρητικότητα Φορτίου

Ford Transit L2H2

Συνολικό μήκος: 5531 mm

Μεταξόνιο: 3300 mm

Εξωτερικό ύψος: 2553 mm (οροφή H2)

Ύψος συρόμενης πόρτας: 1564 mm

Όγκος φορτίου: ~11,5 m³

Iveco Daily L2H2

Συνολικό μήκος: 5720 mm

Μεταξόνιο: 3520 mm

Ύψος πίσω πόρτας: 1800 mm (οροφή H2)

Όγκος φορτίου: ~10,8 m³


Ford Transit L4H3

Συνολικό μήκος: 6704 mm

Μεταξόνιο: 3750 mm

Εξωτερικό ύψος: 2778 mm (οροφή H3)

Όγκος φορτίου: ~15,1 m³

Iveco Daily L4H3

Συνολικό μήκος: 7230 mm

Μεταξόνιο: 4100 mm

Ύψος πίσω πόρτας: 2000 mm (οροφή H3)

Όγκος φορτίου: έως ~19,6 m³

Κινητήρες και Απόδοση

Το Transit MK9 τροφοδοτείται από κινητήρες ντίζελ 2.0L EcoBlue (105, 130, 170, 185 ίππων) σε συνδυασμό με μηχανικά ή αυτόματα κιβώτια 6 σχέσεων. Διατίθενται κίνηση στους εμπρός τροχούς, κίνηση στους πίσω τροχούς ή κίνηση σε όλους τους τροχούς. Υπάρχουν επίσης ήπια υβριδικές εκδόσεις 2.0L (130 και 170 ίππων) και ένα πλήρως ηλεκτρικό E-Transit με κινητήρα 184 kW για αστική χρήση. Το Daily IV χρησιμοποιεί στιβαρούς κινητήρες ντίζελ 3.0L (και παλαιότερα 2.3L). Τα κιβώτια ταχυτήτων περιλαμβάνουν ένα στάνταρ μηχανικό 6 σχέσεων ή ένα προαιρετικό αυτόματο ZF 8 σχέσεων (HI-MATIC). Το Daily προσφέρει επίσης RWD και προαιρετική κίνηση 4x4.

Ford Transit MK9

Κινητήρας: 2.0L EcoBlue ντίζελ

Ισχύς: 105 – 185 ίπποι

Ροπή: 360 – 415 Nm

Άλλα: 2.0L υβριδικό (130/170 ίπποι); E-Transit ηλεκτρικό (184 kW)

Σύστημα μετάδοσης κίνησης: FWD/RWD/AWD; κιβώτιο 6M6 ή 6A6

Iveco Daily IV

Κινητήρας: 3.0L MultiJet3 ντίζελ

Ισχύς: 146 – 210 ίπποι

Ροπή: 350 – 470 Nm

Άλλα: 2.3L ντίζελ (έως 156 ίπποι) σε παλαιότερα μοντέλα; διαθέσιμο eDaily (ηλεκτρικό)

Σύστημα μετάδοσης κίνησης: RWD (4x2); προαιρετικό αυτόματο 8 σχέσεων ή 4x4; άξονας έως 4x4

Κατανάλωση Καυσίμου και Αποδοτικότητα

  • Ford Transit MK9: ~6,8 – 7,5 L/100 km
  • Iveco Daily IV: ~7,5 – 8,5 L/100 km

Τεχνολογίες

Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν σύγχρονη τεχνολογία ασφάλειας και άνεσης. Το Ford Transit προσφέρει συστήματα όπως Υποβοήθηση Προ-Σύγκρουσης, Προσαρμοζόμενο Cruise Control, Ειδοποίηση Διατήρησης Λωρίδας και κάμερα 360° (σε υψηλότερα επίπεδα εξοπλισμού). Το σύστημα infotainment SYNC 3/4 με οθόνη αφής παρέχει πλοήγηση και ενσωμάτωση smartphone. Το Daily IV περιλαμβάνει προηγμένα βοηθήματα οδηγού όπως προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα, αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης και υποβοήθηση πλευρικών ανέμων. Τα πολυμέσα στο Daily έχουν εξελιχθεί για να υποστηρίζουν Bluetooth και προαιρετική πλοήγηση με οθόνη αφής. Το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι και ο έλεγχος ευστάθειας είναι στάνταρ και στα δύο.

Ford Transit MK9

Ασφάλεια: Υποβοήθηση προ-σύγκρουσης, προαιρετική κάμερα 360°, βοήθεια διατήρησης λωρίδας

Πολυμέσα: Οθόνη αφής SYNC 3/4 (8–12"), πλοήγηση, Apple CarPlay/Android Auto

Άνεση: Προσαρμοζόμενο cruise control, αυτόματοι προβολείς, αισθητήρες στάθμευσης

Iveco Daily IV

Ασφάλεια: Αυτόνομο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης, προειδοποίηση αναχώρησης από τη λωρίδα, υποβοήθηση πλευρικών ανέμων

Πολυμέσα: Ραδιόφωνο/Bluetooth με προαιρετική οθόνη αφής; πρίζες 12V/24V

Άνεση: Cruise control, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα; στιβαρό πλαίσιο για βαριά φορτία

Αξιοπιστία και Συντήρηση

Το μακροπρόθεσμο κόστος είναι σημαντικό για τα οχήματα στόλου. Οι κινητήρες EcoBlue του Ford Transit έχουν κοινά προβλήματα με τα συστήματα AdBlue (βλάβες μπεκ και αισθητήρων) και φθορά της αντλίας καυσίμου. Η συντήρηση είναι απλή και τα ανταλλακτικά (φρένα, φίλτρα, ιμάντες) είναι ευρέως διαθέσιμα με χαμηλό κόστος; τα Ανταλλακτικά για Ford Transit είναι γενικά φθηνότερα. Το Iveco Daily είναι γνωστό για την ανθεκτικότητά του; αναφέρονται λιγότερες συχνές βλάβες, αν και οι ιδιοκτήτες μπορεί να αντιμετωπίσουν προβλήματα αναγέννησης DPF (φίλτρο σωματιδίων ντίζελ) ή περιστασιακά ηλεκτρικά προβλήματα. Τα διαστήματα σέρβις είναι τακτικά. Τα γνήσια Ανταλλακτικά για Iveco Daily τείνουν να είναι ελαφρώς πιο ακριβά από τα ανταλλακτικά Transit.

Σύνοψη

  • Ford Transit MK9: Προσφέρει μια πλήρη γκάμα κινητήρων ντίζελ 2.0L EcoBlue (105–185 ίππων), με ήπια υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις χαμηλών εκπομπών. Είναι πιο ευέλικτο στην οδήγηση στην πόλη, καταναλώνει ελαφρώς λιγότερο καύσιμο (~6,8–7,5 L/100km) και διαθέτει ευρέως διαθέσιμα, οικονομικά ανταλλακτικά που καθιστούν τη συντήρηση οικονομική. Ο όγκος φορτίου είναι μικρότερος (μέγιστο ~15,1 m³) από το Daily.
  • Iveco Daily IV: Κατασκευασμένο σε πλαίσιο φορτηγού, παρέχει μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου και ωφέλιμο φορτίο (19,6 m³, έως ~2,0+ τόνους ωφέλιμο φορτίο), με ισχυρούς κινητήρες ντίζελ 3.0L (έως 210 ίππους). Είναι ιδανικό για βαριά φορτία και ανθεκτικότητα σε μεγάλες αποστάσεις. Η κατανάλωση καυσίμου είναι λίγο υψηλότερη (~7,5–8,5 L/100km) και τα ανταλλακτικά τείνουν να κοστίζουν περισσότερο. Ωστόσο, η αποδεδειγμένη στιβαρότητά του ταιριάζει στην έντονη εμπορική χρήση.

Η τελική επιλογή εξαρτάται από την περίπτωση χρήσης: επιλέξτε το Transit για ένα μικρότερο, πλούσιο σε χαρακτηριστικά φορτηγάκι με χαμηλότερο κόστος λειτουργίας; επιλέξτε το Daily για μέγιστο όγκο φορτίου και απόδοση βαρέως τύπου. Για συντήρηση, ελέγξτε το κατάστημά μας: ανταλλακτικά για φορτηγάκια.

 
Εισάγετε τη λέξη-κλειδί
Προχωρημένη αναζήτηση
Transit Center in Europe