Σελίδα αποτελεσμάτων: 1Απεικόνιση αριθμός
από 1 να 8 (από 8 είδη)
Κινητήρες και αξεσουάρ κινητήρων Το Renault Master 3 περιλαμβάνει: τεντωτήρα ζώνης, αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και άλλα
Τα εξαρτήματα κινητήρων και κινητήρων είναι μια κατηγορία ανταλλακτικών για το Renault Master 2010, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: ζώνη πολλαπλών V, αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, πολλαπλή εισαγωγής και τροχαλία. Για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα 2,3 dCi και όλων των συστημάτων van, ο εξοπλισμός του κινητήρα πρέπει να βρίσκεται στην καλύτερη κατάσταση.
Κινητήρες και αξεσουάρ κινητήρων Το Renault Master 3 περιλαμβάνει: τεντωτήρα ζώνης, αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου και άλλα
Τα εξαρτήματα κινητήρων και κινητήρων είναι μια κατηγορία ανταλλακτικών για το Renault Master 2010, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων: ζώνη πολλαπλών V, αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, πολλαπλή εισαγωγής και τροχαλία. Για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα 2,3 dCi και όλων των συστημάτων van, ο εξοπλισμός του κινητήρα πρέπει να βρίσκεται στην καλύτερη κατάσταση.
Τρένο βαλβίδας Renault Master 2.3 dCi
Η τρίτη γενιά της Renault Master είναι εξοπλισμένη με κινητήρες ντίζελ 2,3 dCi διαφορετικής ισχύος. Καθένα από αυτά είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα βαλβίδων που τροφοδοτείται από αλυσίδα. Χρησιμοποιώντας αλυσίδα χρονισμού αντί για ιμάντα χρονισμού, οι κινητήρες 2,3 dCi δεν απαιτούν συχνές αλλαγές χρονισμού. Είναι καλή πρακτική να το αντικαθιστάτε μετά την οδήγηση 400.000 - 500.000 km για να προστατεύσετε τον κινητήρα από σοβαρές ζημιές που μπορεί να προκληθούν από σπασμένη αλυσίδα.
Renault Master 2,3 αισθητήρες ντίζελ
Ο πετρελαιοκινητήρας 2.3 dCi που είναι εγκατεστημένος στα φορτηγά Renault είναι ένας σύγχρονος κινητήρας που ελέγχεται από υπολογιστή. Για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα, ο υπολογιστής συλλέγει πληροφορίες από έναν αριθμό αισθητήρων που βρίσκονται σε διαφορετικά μέρη. Οι αισθητήρες περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, τον αισθητήρα μάζας αέρα (MAF). Βρίσκεται ακριβώς πίσω από το φίλτρο αέρα και ενημερώνει τον υπολογιστή για την ποσότητα αέρα που ρέει. Σε αυτή τη βάση, ο υπολογιστής επιλέγει την ποσότητα καυσίμου που θα εγχυθεί στον θάλαμο καύσης έτσι ώστε να υπάρχει το κατάλληλο μείγμα καυσίμου-αέρα. Το μπλοκ κινητήρα περιλαμβάνει αισθητήρες όπως: έναν αισθητήρα θέσης εκκεντροφόρου, έναν αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου, έναν αισθητήρα πίεσης λαδιού και έναν αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού. Για να λειτουργεί ο κινητήρας ομαλά, αποτελεσματικά και οικονομικά, ο υπολογιστής πρέπει να λαμβάνει σωστές μετρήσεις από όλους τους αισθητήρες.
Τεντωτήρες και τροχαλίες Renault Master 2.3 DCI
Για τη σωστή λειτουργία των εξαρτημάτων του κινητήρα, οι εντατήρες και οι τροχαλίες πολλαπλών ιμάντων πρέπει να λειτουργούν. Το πιο σημαντικό είναι η τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα που είναι η τροχαλία κίνησης για τον ιμάντα πολλαπλών V. Η ζημιά σε αυτό μπορεί να σπάσει τον ιμάντα πολλαπλών V. Για να λειτουργούν σωστά όλα τα εξαρτήματα που κινούνται από τον ιμάντα με ραβδώσεις V, πρέπει να τεντώνεται με επαρκή δύναμη. Ο εντατήρας ζώνης είναι υπεύθυνος για τη σωστή ένταση του ιμάντα πολλαπλών V. Με την πάροδο του χρόνου, το ελατήριο που είναι ενσωματωμένο στον εντατήρα μπορεί να φθαρεί. Ο εντατήρας πρέπει στη συνέχεια να αντικατασταθεί το συντομότερο δυνατό.
Εάν δεν έχετε βρει ανταλλακτικό που χρειάζεστε στην κατηγορία Κινητήρες και αξεσουάρ κινητήρων, καλέστε ή γράψτε μας. Οι πωλητές μας θα παραγγείλουν το μέρος που χρειάζεστε. Λιγότερο κείμενο