Το Nissan Interstar είναι το μεγαλύτερο όχημα κοινής ωφελείας της Nissan στον τομέα των 3,5 τόνων και παρουσιάστηκε το 2002. Φέτος, η Nissan και η Renault έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους. Η Nissan Interstar δημιουργήθηκε ως διάδοχος του μοντέλου Nissan Trade. Η Nissan, μετά τη συγχώνευση από το 2002, ένωσε τη Renault και την Opel και παράγει ένα μοντέλο διπλού φορτηγού.
Η Nissan Interstar έκανε το ντεμπούτο της στην αγορά το 2002 και προσφέρει πολύ καλές συγκοινωνιακές ιδιότητες καθώς και ένα πολύ λειτουργικό εσωτερικό. Η Nissan Interstar ήταν η μόνη από τις τρεις (Movano, Master, Interstar) χωρίς την έκδοση πάνω από 3,5 τόνους. Αυτό οφείλεται κυρίως στις ανάγκες της αγοράς στην οποία ήταν αφιερωμένη. Το Nissan Interstar διατέθηκε σε τρία μήκη L1, L2 και L3. Επιτρέπει ένα άνετο ταξίδι για 2, 3, 6 ή ακόμα και 16 άτομα.
Το 2003, εκσυγχρονίστηκε ο προπορευόμενος φορέας Nissan Interstar. Μια εντελώς νέα εμφάνιση εισήχθη για τους προβολείς, τη μάσκα, το καπό και τον μπροστινό προφυλακτήρα. Το Homever, το νέο design δεν είναι οι μοναδικές αλλαγές που εισήχθησαν το 2003. Φέτος, η προσφορά της Nissan περιλαμβάνει επίσης αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ABS, βοηθητικό φρένων και (προαιρετικά) ESP.
Χρησιμοποιήθηκαν μόνο τα 1,9 dTi (80HP), τα 2,2 DTi (90HP), τα 2,5dCi (100HP), τα 2,5 DTI (115HP), τα 2,5dCi (120HP), τα 2,5dCi (145HP), τα 2.8DTI (114HP) και 3.0dCi για τη μονάδα δίσκου Nissan Interstar. Η ισχύς μεταδόθηκε στους εμπρός τροχούς με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5 ή 6 ταχυτήτων ή με αυτοματοποιημένη μετάδοση 6 ταχυτήτων.
Το 2010, τερματίστηκε η παραγωγή του Nissan Interstar. Στη θέση του εμφανίστηκε ένα εντελώς νέο μοντέλο Nissan NV400, το οποίο συνέχισε τη συνεργασία μεταξύ Renault, GM και Nissan.
