Ιστορία του Opel Vivaro A

Το Opel Vivaro A (που πωλήθηκε ως Vauxhall Vivaro στο Ηνωμένο Βασίλειο) εισήλθε στην αγορά το 2001 ως το σύγχρονο μεσαίου μεγέθους βαν της Opel και άμεσο αδελφό μοντέλο του Renault Trafic δεύτερης γενιάς. Το πρόγραμμα αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της συνεργασίας Opel-Renault για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα που συμφωνήθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1990, με τις ευθύνες να μοιράζονται μεταξύ των εταίρων – η Renault επικεντρώθηκε στον σχεδιασμό και τα συστήματα μετάδοσης κίνησης, ενώ η Opel ανέλαβε την ευθύνη για την κατασκευή. Από την κυκλοφορία του, το Vivaro A τοποθετήθηκε έτσι ώστε να συνδυάζει την πρακτικότητα για στόλους οχημάτων με ένα περιβάλλον καμπίνας και στυλ πιο προσανατολισμένο στα επιβατικά αυτοκίνητα από πολλούς άμεσους ανταγωνιστές στην κατηγορία. Ιστορία του Opel Vivaro A

Opel Vivaro A: ντεμπούτο, παραγωγή και πρώτα συστήματα κίνησης

Το Vivaro A έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Έκθεση Ελαφρών Επαγγελματικών Οχημάτων των Βρυξελλών τον Ιανουάριο του 2001, και η παραγωγή τόσο του Vivaro όσο και του αδελφού μοντέλου Renault Trafic ξεκίνησε στην IBC Vehicles στο Luton της Αγγλίας. Οι σχεδιαστές της Opel τόνισαν την «οροφή Jumbo» ως καθοριστικό στοιχείο – το θολωτό τμήμα της καμπίνας αύξανε τον χώρο για το κεφάλι και διευκόλυνε την είσοδο/έξοδο. Η Opel παρουσίασε ρητά το Vivaro ως ένα βαν όπου ο σχεδιασμός έλαβε προσοχή επιπέδου επιβατικού αυτοκινήτου. Κατά την κυκλοφορία του στις αρχές του 2001, το Vivaro A ήταν προσθιοκίνητο και πρόσφερε δύο πετρελαιοκινητήρες common-rail 1,9 λίτρων (80 hp και 100 hp) συν έναν βενζινοκινητήρα 2,0 λίτρων με 16 βαλβίδες (120 hp). Λίγο αργότερα ένας πετρελαιοκινητήρας common-rail 2,5 λίτρων (133 hp) προστέθηκε στη γκάμα. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, το μοντέλο ανανεωνόταν επανειλημμένα, συμπεριλαμβανομένου ενός facelift το 2006 που μετέφερε τα μπροστινά φλας από τον προφυλακτήρα στις μονάδες των προβολέων, καθώς και μεταγενέστερες αναθεωρήσεις στην επένδυση και τον εξοπλισμό της καμπίνας. Το Vivaro A χρησίμευσε επίσης ως τεχνολογική βιτρίνα: το Vivaro-e Concept που παρουσιάστηκε στην έκθεση IAA Commercial Vehicle το 2010 προανήγγειλε τη φιλοσοφία των ηλεκτροκίνητων βαν διανομής, με την Opel να περιγράφει μια μελέτη ηλεκτρικού βαν εκτεταμένης εμβέλειας και όχι απλώς μια μικρή αλλαγή στο επίπεδο εξοπλισμού.

Εσωτερικό χερούλι πόρτας Opel Vivaro 2001 αριστερά

Αμορτισέρ Opel Vivaro 2001 πίσω

Ηλεκτρικός καθρέφτης αριστερά Opel Vivaro 2001-2014 κοντός

Διακόπτης ανάφλεξης για Opel Movano A Vivaro A

Για διαστάσεις, ωφέλιμα φορτία και πλήρη ανάλυση κινητήρων/εκδόσεων (που σκοπίμως δεν περιλαμβάνονται σε αυτό το ιστορικό άρθρο), ανατρέξτε στις τεχνικές προδιαγραφές του Vivaro A. Ιστορικά, το Vivaro A έχει σημασία επειδή καθιέρωσε τη φόρμουλα «συγγενές με το Trafic, κατασκευασμένο στο Luton» για το όνομα, δημιούργησε αρκετή αξιοπιστία στην αγορά ώστε να κερδίσει σημαντικές διακρίσεις στον κλάδο νωρίς στη ζωή του και χάραξε μια σαφή πορεία προς έναν άμεσο διάδοχο το 2014.