Ποιο δυναμό για το Ford Transit μου;Η επιλογή του σωστού δυναμό για Ford Transit εξαρτάται κυρίως από την οικογένεια του κινητήρα και τη γενιά, και όχι μόνο από τη χρονιά. Κάτω από το ίδιο σχήμα αμαξώματος μπορεί να κρύβονται πολύ διαφορετικά συστήματα φόρτισης – κλασικοί diesel κινητήρες με ενσωματωμένη αντλία κενού, σύγχρονοι Duratorq με ξεχωριστή αντλία κενού και οι πιο πρόσφατοι 2.0 EcoBlue με έξυπνο δυναμό και βοηθητική μπαταρία AGM. Ford Transit MK9, MK8 και Transit Custom με 2.0 EcoBlueΓια το Ford Transit MK9 (από 2019), το όψιμο Transit MK8 2.0 EcoBlue (2016-2019), το Transit Custom MK2 (2018-2023) και το όψιμο Transit Custom MK1 2.0 EcoBlue (2016-2018), η σωστή επιλογή είναι ένα έξυπνο δυναμό συμβατό με το σύστημα Start-Stop και τη διάταξη δύο μπαταριών. Η τυπική ισχύς είναι 180–250 A ανάλογα με τον εξοπλισμό. Το δυναμό αυτό ελέγχει επίσης τη φόρτιση της βοηθητικής μπαταρίας AGM. Δυναμό για Ford Transit 2.0 EcoBlue
Ford Transit MK7, όψιμο MK6 και Custom MK1 με 2.2 TDCiΟ κινητήρας 2.2 TDCi είναι ένας από τους πιο διαδεδομένους diesel της οικογένειας Transit. Συναντάται στο Transit MK7 (2006-2013), στο πρώιμο Transit MK8 (2014-2016) και στο Transit Custom MK1 (2012-2016). Η ισχύς είναι συνήθως 130–150 A. Το δυναμό δεν περιλαμβάνει αντλία κενού – την υποπίεση για το σερβόφρενο παράγει ξεχωριστή αντλία που κινείται από τον εκκεντροφόρο. Δυναμό για Ford Transit 2.2 TDCi
Ford Transit MK6 με 2.0 DI / 2.4 TDCiΤο Transit MK6 (2000-2006) εισήγαγε την οικογένεια Duratorq: 2.0 DI/TDCi και 2.4 DI/TDdi/TDCi. Είναι η πρώτη γενιά στην οποία το δυναμό δεν συνδυάζεται πλέον με αντλία κενού – το σερβόφρενο τροφοδοτείται από ξεχωριστή αντλία κενού. Η ισχύς κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 100 και 150 A, ανάλογα με τον κινητήρα και την παρουσία κλιματιστικού. Δυναμό για Ford Transit MK6 2.4
Ford Transit MK5 και παλαιότερα 2.5 diesel με αντλία κενούΣτις εκδόσεις diesel του Transit MK3, MK4 και MK5 (2.5 D, 2.5 TD), το δυναμό φέρει ενσωματωμένη αντλία κενού. Η αντλία βρίσκεται στο πίσω μέρος του σώματος και παράγει την υποπίεση που χρησιμοποιεί το σερβόφρενο. Όταν χαλάει το δυναμό, επηρεάζονται τόσο το σύστημα φόρτισης όσο και η υποβοήθηση του φρένου. Αντικαθιστάτε το πάντα με έκδοση ίδιας διάταξης αντλίας κενού. Δυναμό για Ford Transit 2.5 diesel (με αντλία κενού)
Ford Transit Connect MK1 (1.8 D / TD / TDCi)Το Transit Connect MK1 (2002-2013) χρησιμοποιεί κινητήρες diesel 1.8 Duratorq και βενζίνης 1.8 Duratec. Τα δυναμό υπάρχουν σε δύο βασικές παραλλαγές: με κλιματιστικό (διαφορετική βάση και τροχαλία) και χωρίς κλιματιστικό. Πριν την παραγγελία ελέγξτε πάντα ποια έκδοση είναι τοποθετημένη. Δυναμό για Ford Transit Connect MK1
Ford Transit MK2-MK4 βενζίνη (1.6 / 2.0 OHC)Για τα κλασικά βενζινοκίνητα Transit με κινητήρες 1.6 OHC και 2.0 OHC, ο αρχικός εξοπλισμός ήταν δυναμό Motorcraft ή Lucas. Είναι απλούστερες μονάδες, μικρότερης ισχύος (περίπου 55–75 A). Τα ανταλλακτικά εξακολουθούν να είναι διαθέσιμα και αρκετά φθηνότερα από τα diesel δυναμό. Δυναμό για κλασικά βενζινοκίνητα Transit 1.6 / 2.0 OHC
Πόσο κοστίζει ένα καινούργιο δυναμό για Ford Transit;Οι τιμές στο κατάστημά μας ξεκινούν περίπου από 58 € για κλασικά βενζινοκίνητα δυναμό (Transit MK2-MK4 με κινητήρες 1.6 / 2.0 OHC) και φτάνουν περίπου τα 209 € για μονάδες diesel που χρησιμοποιούνται σε MK6 2.4 και εφαρμογές EcoBlue. Τα πιο δημοφιλή diesel δυναμό – 2.2 TDCi (MK7, πρώιμο MK8, Custom MK1) και 2.5 diesel με αντλία κενού (MK3-MK5) – κυμαίνονται συνήθως γύρω στα 152–168 €. Το νεότερο δυναμό 2.0 EcoBlue κοστίζει περίπου 185 €. Διατίθενται επίσης μεταχειρισμένα δυναμό με εγγύηση εκκίνησης σε χαμηλότερες τιμές. Γρήγορος οδηγός δυναμό Ford TransitΓενιά / κινητήρας
Τύπος δυναμό
Τυπική ισχύς
Σημειώσεις
MK9 / όψιμο MK8 / Custom MK2 (2.0 EcoBlue)
Έξυπνο δυναμό
180–250 A
Start-Stop + βοηθητική μπαταρία AGM
MK7 / πρώιμο MK8 / Custom MK1 (2.2 TDCi)
Κανονικό, χωρίς αντλία κενού
130–150 A
Ξεχωριστή αντλία κενού στον κινητήρα
MK6 (2.0 / 2.4 Duratorq)
Κανονικό, χωρίς αντλία κενού
100–150 A
Διαφορές μεταξύ έκδοσης με/χωρίς A/C
MK3-MK5 (2.5 D / TD / TDdi)
Με ενσωματωμένη αντλία κενού
70–120 A
Υποπίεση για σερβόφρενο
MK2-MK4 (1.6 / 2.0 OHC βενζίνη)
Lucas / Motorcraft
55–75 A
Ανακατασκευή / κλασική χρήση
Connect MK1 (1.8 D / TD / TDCi)
Κανονικό
90–120 A
Παραλλαγή με ή χωρίς A/C
Σημαντικό: επιβεβαιώνετε πάντα την ακριβή έκδοση του δυναμό μέσω VIN, κωδικού κινητήρα και επιπέδου εξοπλισμού (με ή χωρίς A/C, με ή χωρίς Start-Stop). |
||||
| Author: Paweł Kokot |
© Copyright 2026 by Transit Center