Renault Trafic I - Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Renault Trafic I L1H1

Renault Trafic I L1H2

Renault Trafic I L2H2

Σασί Renault Trafic I

Επιλογές Κινητήρων

Το Renault Trafic I (1980–2001) ήταν διαθέσιμο με διάφορους τύπους κινητήρων. Περιλάμβαναν βενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρες, τόσο ατμοσφαιρικούς όσο και υπερτροφοδοτούμενους. Οι διαμορφώσεις ήταν οι εξής:

• 1.6L Βενζίνη (1980–1990): 72 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ., 115 Nm στις 3.500 σ.α.λ.
• 1.9L Πετρέλαιο (1980–1994): 55 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ., 106 Nm στις 2.000 σ.α.λ.
• 1.9L Turbo Πετρέλαιο (1989–2001): 80 ίπποι στις 4.200 σ.α.λ., 140 Nm στις 2.000 σ.α.λ.
• 2.0L Βενζίνη (1985–1990): 92 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ., 140 Nm στις 3.500 σ.α.λ.
• 2.1L Πετρέλαιο (1985–1991): 63 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ., 118 Nm στις 2.000 σ.α.λ.
• 2.1L Turbo Πετρέλαιο (1989–2001): 91 ίπποι στις 4.500 σ.α.λ., 160 Nm στις 2.500 σ.α.λ.
• 2.4L Πετρέλαιο (1985–1991): 71 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ., 124 Nm στις 2.200 σ.α.λ.

Χωρητικότητα Φορτίου και Όγκος

Το Renault Trafic I προσφερόταν σε διάφορες διαμορφώσεις αμαξώματος και μεγέθη, με διαφορετική ωφέλιμη φορτιοφορία ανάλογα με το μοντέλο και τον τύπο του κινητήρα. Οι διαθέσιμες εκδόσεις ήταν:

• L1H1 (Κοντό μεταξόνιο, στάνταρ οροφή): Έως 800 κιλά φορτίο
• L1H2 (Κοντό μεταξόνιο, ψηλή οροφή): Έως 1.000 κιλά φορτίο
• L2H1 (Μακρύ μεταξόνιο, στάνταρ οροφή): Έως 1.000 κιλά φορτίο
• L2H2 (Μακρύ μεταξόνιο, ψηλή οροφή): Έως 1.200 κιλά φορτίο

Μετάδοση και Κίνηση

Το Renault Trafic I διατίθετο με κίνηση στους εμπρός ή στους πίσω τροχούς, ανάλογα με το μοντέλο και τη χρήση. Οι επιλογές μετάδοσης περιλάμβαναν χειροκίνητα κιβώτια 4 ή 5 ταχυτήτων. Δεν προσφερόταν αυτόματο κιβώτιο σε αυτή τη γενιά του Renault Trafic.

• Κίνηση εμπρός: Στάνταρ σε τα περισσότερα μοντέλα L1H1 και L2H1
• Κίνηση πίσω: Διαθέσιμη σε επιλεγμένα μοντέλα L2H2 για αυξημένη χωρητικότητα
• Μεταδόσεις: Χειροκίνητο 4 σχέσεων, χειροκίνητο 5 σχέσεων

Εσωτερικό και Άνεση

Το Renault Trafic I προσέφερε μια σειρά από εσωτερικά χαρακτηριστικά για μεγαλύτερη άνεση οδηγού και επιβατών, ανάλογα με την έκδοση:

• Κάθισμα οδηγού: Ρυθμιζόμενο, με ψηλή πλάτη για μεγαλύτερη άνεση
• Καθίσματα επιβατών: Διαθέσιμα σε διάφορες διατάξεις, περιλαμβανομένων πάγκων έως και 9 επιβατών στην έκδοση μίνιμπας
• Εξοπλισμός καμπίνας: Σε υψηλότερες εκδόσεις υπήρχε διαθέσιμος κλιματισμός, κεντρικό κλείδωμα και βελτιωμένα ηχοσυστήματα

Στοιχεία Ασφαλείας

Τα πρώτα μοντέλα του Renault Trafic I διέθεταν βασικά χαρακτηριστικά ασφαλείας. Με την πάροδο του χρόνου προστέθηκαν πρόσθετες δυνατότητες:

• Σύστημα φρένων: Δισκόφρενα μπροστά και ταμπούρα πίσω
• Ζώνες ασφαλείας: Βασικές μπροστινές ζώνες, με βελτιωμένα συστήματα στα μεταγενέστερα μοντέλα
• Προαιρετικά χαρακτηριστικά ασφαλείας: Αερόσακοι και ABS εισήχθησαν μετά το 1994