Άναψε η λυχνία πίεσης λαδιού στο Ford Transit 2.0 EcoBlue - τι πρέπει να κάνετε;

Σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Στον κινητήρα 2.0 EcoBlue (από το 2016), η λυχνία πίεσης λαδιού είναι συνήθως η πρώτη - και μερικές φορές η μοναδική - ένδειξη φθοράς του ιμάντα χρονισμού που λειτουργεί μέσα στο λάδι. Με την πάροδο του χρόνου, το ελαστικό του ιμάντα μαλακώνει και ξεφτίζει, ενώ τα μικρά υπολείμματά του πέφτουν στο κάρτερ και φράζουν τη σίτα αναρρόφησης της αντλίας λαδιού. Η φραγμένη σίτα διακόπτει την παροχή λαδιού, με αποτέλεσμα να προκαλούνται ζημιές στον υπερσυμπιεστή, στους εκκεντροφόρους και στα έδρανα του στροφαλοφόρου. Οδηγοί σε φόρουμ ιδιοκτητών που έσβησαν τον κινητήρα μόλις άναψε η λυχνία κατάφεραν να τον σώσουν, ενώ όσοι συνέχισαν «για λίγο ακόμη» κατέληξαν συχνά να χρειάζονται αντικατάσταση κινητήρα.

Τι πρέπει να αντικατασταθεί μετά από προειδοποίηση πίεσης λαδιού σε EcoBlue;

Η αντικατάσταση μόνο του ιμάντα χρονισμού δεν αρκεί. Η σωστή επισκευή περιλαμβάνει: τον κύριο ιμάντα χρονισμού μαζί με τον τεντωτήρα, τον ξεχωριστό ιμάντα της αντλίας λαδιού, ο οποίος επίσης λειτουργεί μέσα στο λάδι και ξεφτίζει, την αφαίρεση του κάρτερ και τον σχολαστικό καθαρισμό της σίτας αναρρόφησης από τα ελαστικά κατάλοιπα, νέο κάλυμμα χρονισμού επειδή το παλιό είναι μίας χρήσης, φρέσκο λάδι προδιαγραφής WSS-M2C950-A / WSS-M2C952-A μαζί με νέο φίλτρο, καθώς και έλεγχο του σωλήνα τροφοδοσίας λαδιού του turbo. Η στενή δίοδος του σωλήνα μπορεί να φράξει από υπολείμματα του ιμάντα και να προκαλέσει εμπλοκή του turbo ακόμη και μετά την επισκευή. Η Ford μείωσε το επίσημο διάστημα αντικατάστασης του ιμάντα από τα 240.000 στα 160.000 km ή στα έξι χρόνια.