Γιατί οι ταχύτητες στο Ford Transit μπαίνουν ξαφνικά δύσκολα και ακούγεται κλικ από τον λεβιέ;

Η ξαφνικά σκληρή αλλαγή ταχυτήτων, συνοδευόμενη από κλικ στην περιοχή του λεβιέ, είναι κλασικό πρόβλημα στα Transit με μηχανισμό ντιζών, δηλαδή στα MK6 FWD και σε όλα τα MK7. Τα καλά νέα είναι ότι σχεδόν ποτέ δεν ευθύνονται οι ίδιες οι ντίζες. Μπλοκάρει ο επιλογέας, ο λεγόμενος πύργος, στο επάνω μέρος του κιβωτίου: το ρουλεμάν του μηχανισμού διαβρώνεται, ο κλωβός διαλύεται και οι μπίλιες περιορίζουν την κίνηση. Το κλικ στον λεβιέ προκαλείται επειδή ο μηχανισμός στην καμπίνα λειτουργεί με πολύ μεγαλύτερη αντίσταση. Η επισκευή είναι οικονομική, καθώς ένα κιτ επισκευής επιλογέα κοστίζει ένα μικρό μέρος της τιμής των ντιζών. Ιδιοκτήτες με περίπου 250.000 km επιβεβαιώνουν ότι οι εργοστασιακές ντίζες μπορούν να αντέξουν περισσότερο από το ίδιο το όχημα.

Τι σημαίνουν ο χαλαρός λεβιές και οι ταχύτητες που πετάγονται;

Τα αντίθετα συμπτώματα - «λαστιχένια» αίσθηση στον λεβιέ, δυσκολία ακριβούς επιλογής ταχύτητας και ταχύτητες που πετάγονται κατά την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση με τον κινητήρα - υποδεικνύουν τεντωμένη ντίζα, σπασμένα πλαστικά κλιπ στα άκρα της ή τζόγο στον μηχανισμό του λεβιέ. Υπάρχει και μια λιγότερο προφανής αιτία, επιβεβαιωμένη στην πράξη των συνεργείων: ρωγμή στο δάπεδο γύρω από τη βάση του μηχανισμού αλλαγής, η οποία προκαλεί την ίδια ασαφή αίσθηση στον λεβιέ. Αξίζει να ελεγχθεί και αυτό το σημείο. Μετά από κάθε αντικατάσταση ή ρύθμιση των ντιζών, ο μηχανισμός ασφαλίζεται στη νεκρά με βίδα M10x30 στην οπή κάτω από τον λεβιέ και μόνο τότε συνδέονται τα άκρα των ντιζών.