Κροτάλισμα κατά την εκκίνηση του Ford Transit 2.2 TDCi - επιμηκυμένη καδένα χρονισμού

Ένα μεταλλικό κροτάλισμα που διαρκεί ένα ή δύο δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση κρύου κινητήρα είναι κλασική ένδειξη φθοράς της καδένας χρονισμού στο Transit 2.2 TDCi. Ο συγκεκριμένος κινητήρας τοποθετήθηκε από το 2006 έως το 2016 στα MK7, στα πρώτα MK8 και στο Transit Custom. Η βασική κατασκευή του είναι ίδια σε όλα, επομένως το πρόβλημα εμφανίζεται ανεξάρτητα από τη γενιά. Ο μηχανισμός της βλάβης είναι ο εξής: ο τεντωτήρας της καδένας λειτουργεί με πίεση λαδιού, ενώ οι νάιλον οδηγοί φθείρονται με τον χρόνο. Μετά το σβήσιμο του κινητήρα, η καδένα μένει χαλαρή και κροταλίζει στην επόμενη εκκίνηση, μέχρι η πίεση του λαδιού να ενεργοποιήσει τον τεντωτήρα. Μια ακόμη χαρακτηριστική πρώιμη ένδειξη είναι η εκκίνηση «με τη δεύτερη προσπάθεια»: ο κινητήρας δεν παίρνει με το πρώτο γύρισμα του κλειδιού, αλλά ξεκινά με το επόμενο. Σε προχωρημένο στάδιο εμφανίζονται ρεταρίσματα και σφάλματα συσχέτισης εκκεντροφόρου-στροφαλοφόρου. Αν η φθαρμένη καδένα παραμεληθεί, μπορεί τελικά να σπάσει και να καταστρέψει τα κοκοράκια των βαλβίδων.

Πότε πρέπει να αντικαθίσταται η καδένα στο 2.2 TDCi και τι προκαλεί τις βλάβες;

Η Ford δεν ορίζει κανένα διάστημα αντικατάστασης για αυτή την καδένα και, πράγματι, με σωστή συντήρηση μπορεί να διανύσει 300.000-500.000 km. Ο μεγαλύτερος εχθρός της καδένας είναι το λάδι: λάθος ιξώδες, καθώς ο κινητήρας απαιτεί 5W-30, ή παρατεταμένα διαστήματα αλλαγής μειώνουν την πίεση στον τεντωτήρα και πυροδοτούν αλυσιδωτή φθορά. Το ίδιο σενάριο επαναλαμβάνεται στα φόρουμ ιδιοκτητών: το κροτάλισμα εμφανίζεται λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα μετά από σέρβις με ακατάλληλο λάδι. Πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το σετ - καδένα, τεντωτήρας και οδηγοί - επειδή η τοποθέτηση μόνο νέου τεντωτήρα με φθαρμένους οδηγούς προσφέρει προσωρινά μόνο ησυχία. Πριν αποδοθεί το κροτάλισμα στην καδένα χρονισμού, πρέπει να διακριθεί από το κροτάλισμα των μπεκ σε κρύο κινητήρα και από χαλαρό σφιγκτήρα μπεκ, καθώς και τα δύο μπορούν να παράγουν παρόμοιο ήχο σε αυτόν τον κινητήρα.