Νερό στα μπεκ Renault Trafic 2.0 dCi

Σε Renault Trafic, Opel Vivaro και Nissan Primastar 2.0 dCi, η διαρροή από την περιοχή κάτω από το παρμπρίζ είναι γνωστή εργοστασιακή αδυναμία. Το νερό τρέχει από τη βάση του παρμπρίζ απευθείας στην κυλινδροκεφαλή και στις φωλιές των μπεκ. Η διάβρωση κολλά τα μπεκ τόσο δυνατά ώστε η αφαίρεση χρειάζεται υδραυλικό εξολκέα και σε ακραίες περιπτώσεις καταστρέφει την κεφαλή. Το πρώτο και φθηνότερο βήμα είναι να στεγανοποιηθεί το κάτω πλαστικό κάτω από το παρμπρίζ πριν αρχίσει να στάζει νερό στον κινητήρα. Σε κάθε αλλαγή μπεκ χρησιμοποιούνται πάντα νέες χάλκινες ροδέλες στεγανοποίησης και O-rings· οι παλιές τσιμούχες προκαλούν διαφυγή συμπίεσης και νέο κόλλημα.