Η μίζα του Opel Movano γυρίζει χωρίς να εμπλέκει - Bendix ή ηλεκτρομαγνήτης;

Πριν αγοράσετε καινούργια μίζα αξίας εκατοντάδων ευρώ, προσδιορίστε ποιο εξάρτημα έχει αστοχήσει. Στις περισσότερες περιπτώσεις χρειάζεται να αλλαχθεί μόνο ένα φθηνό ανταλλακτικό. Ο ήχος όταν γυρίζει το κλειδί δίνει την απάντηση.

Σύμπτωμα: η μίζα γυρίζει «στον αέρα» ή ακούγεται γρατζούνισμα

Η μίζα λειτουργεί και ακούγεται το οξύ βουητό της, αλλά δεν κινεί το βολάν ή ακούγεται μεταλλικό γρατζούνισμα. Φταίει το Bendix, δηλαδή ο μονόδρομος συμπλέκτης με το γρανάζι της μίζας, που δεν προωθείται σωστά ή γλιστρά κατά την εμπλοκή. Χαρακτηριστικό είναι ότι το σύμπτωμα μπορεί να εξαρτάται από τη θέση του στροφαλοφόρου: στην επόμενη προσπάθεια το όχημα μπορεί να ξεκινήσει κανονικά. Το Bendix αντικαθίσταται ξεχωριστά, χωρίς αγορά ολόκληρης μίζας. Αν το γρατζούνισμα επιμένει με νέο Bendix, ελέγξτε τη στεφάνη του βολάν. Τα φαγωμένα δόντια προκαλούν ακριβώς το ίδιο σύμπτωμα.

Σύμπτωμα: ένα δυνατό κλικ και μετά σιωπή

Με το γύρισμα του κλειδιού ακούγεται καθαρό «κλικ», αλλά η μίζα δεν γυρίζει ή γυρίζει πολύ αργά. Αυτό είναι χαρακτηριστικό του ηλεκτρομαγνήτη της μίζας, οι επαφές του οποίου καίγονται με τον χρόνο και παύουν να μεταφέρουν το ρεύμα εκκίνησης. Πριν τον αντικαταστήσετε, αποκλείστε δύο φθηνότερες αιτίες που δίνουν το ίδιο σύμπτωμα: αποφορτισμένη μπαταρία και διαβρωμένα ή χαλαρά καλώδια γείωσης του κινητήρα. Προσοχή στην επιλογή ανταλλακτικού: τα εξαρτήματα της μίζας διαφέρουν ανά έκδοση κινητήρα, επομένως παραγγείλετε βάσει κινητήρα και όχι μόνο βάσει έτους. Το Bendix του 1.9 DTI δεν είναι εναλλάξιμο με εκείνο που χρησιμοποιείται στους 2.2 DTI και 2.5 CDTI.