Η στάθμη λαδιού στο Ford Transit ανεβαίνει αντί να πέφτει - γιατί ξεπερνά το μέγιστο;

Αν η στάθμη στον δείκτη ενός Transit με φίλτρο DPF, όπως το 2.2 TDCi από το 2008 και οι κινητήρες EcoBlue, ανεβαίνει σταθερά, δεν πρόκειται για λάδι που δημιουργείται από το πουθενά αλλά για πετρέλαιο κίνησης. Κατά την αναγέννηση του φίλτρου σωματιδίων, η μονάδα ελέγχου ψεκάζει πρόσθετο καύσιμο. Στις μικρές διαδρομές οι αναγεννήσεις διακόπτονται επανειλημμένα και το άκαυστο καύσιμο κατεβαίνει από τα τοιχώματα των κυλίνδρων στο κάρτερ. Το λάδι που έχει αραιωθεί με πετρέλαιο χάνει το ιξώδες και τις λιπαντικές του ιδιότητες. Στον EcoBlue με ιμάντα χρονισμού μέσα στο λάδι επιταχύνει επιπλέον τη φθορά του ιμάντα. Το λάδι πάνω από την ένδειξη μέγιστης στάθμης δεν πρέπει να παραμένει στον κινητήρα. Πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρη η ποσότητα μαζί με το φίλτρο και όχι απλώς να αφαιρεθεί η περίσσεια. Αν η στάθμη αυξηθεί ξανά γρήγορα, η αιτία είναι είτε οι πολύ μικρές διαδρομές που δεν επιτρέπουν την ολοκλήρωση της αναγέννησης είτε βλάβη στο σύστημα DPF, όπως ελαττωματικός αισθητήρας διαφορικής πίεσης ή φραγμένο φίλτρο.