Σύστημα εξάτμισης

Φωτογραφία προϊόντος	Ονομασία προϊόντος-	Τιμή	Αγοράστε τώρα
	Κρεμάστρα σιγαστήρα Renault Master 2010	3.15€ Προσθήκη στο καλάθι	Προσθήκη στο καλάθι

Απεικόνιση αριθμός από 1 να 1 (από 1 είδη)

Σύστημα εξάτμισης Το Renault Master 3 είναι η πολλαπλή εξαγωγής, η βαλβίδα EGR και ο σιγαστήρας.

Το σύστημα εξάτμισης έχει σχεδιαστεί για την απομάκρυνση των καυσαερίων από τον κινητήρα και τη μείωση του θορύβου. Τα σύγχρονα συστήματα εξάτμισης ντίζελ είναι εξοπλισμένα με φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF) και ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR). Αυτά είναι τα στοιχεία που μειώνουν την ποσότητα ρύπων που βγαίνει από τον σωλήνα εξάτμισης.

Πολλαπλή εξάτμιση Renault Master 2,3 dCi

Περισσότερα κείμενο

Σύστημα εξάτμισης Το Renault Master 3 είναι η πολλαπλή εξαγωγής, η βαλβίδα EGR και ο σιγαστήρας.

Πολλαπλή εξάτμιση Renault Master 2,3 dCi

Το πρώτο μέρος του συστήματος εξάτμισης είναι η πολλαπλή εξαγωγής που συνδέεται με τα στηρίγματα που βρίσκονται στο μπλοκ κινητήρα. Αυτό το μέρος εκτίθεται σε πολύ μεγάλες αλλαγές θερμοκρασίας, επομένως τα υλικά από τα οποία παράγεται πρέπει να είναι της υψηλότερης ποιότητας. Λόγω των διακυμάνσεων της θερμοκρασίας, η πολλαπλή εξαγωγής ενδέχεται να σπάσει. Αυτός ο τύπος ζημιάς μπορεί να επιδιορθωθεί με συγκόλληση της πολλαπλής εξαγωγής. Ωστόσο, εάν το υλικό γύρω από τη ρωγμή είναι επίσης εξασθενημένο, το πρόβλημα θα επανεμφανιστεί. Μπορεί επίσης να εμφανιστεί διαρροή στη σύνδεση της πολλαπλής εξαγωγής με το μπλοκ κινητήρα. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε φθαρμένη φλάντζα πολλαπλής ή φθαρμένα στηρίγματα ή παξιμάδια.

EGR Renault Master 2014

Το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR), είναι ένα στοιχείο της επένδυσης καυσαερίων που είναι υπεύθυνη για την επιστροφή μέρους των καυσαερίων στην πολλαπλή εισαγωγής. Τα εξαρτήματα του EGR είναι το ψυγείο καυσαερίων EGR και η βαλβίδα EGR. Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται για τη μείωση της εκπομπής επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα από τα καυσαέρια.

DPF Renault Master 2,3 dCi

Το φίλτρο σωματιδίων ντίζελ (DPF), καθαρίζει τα καυσαέρια από σωματίδια PM2.5 και PM10. Στη συνέχεια, τα σωματίδια που συσσωρεύονται στο φίλτρο καίγονται. Μερικά από αυτά τα σωματίδια παραμένουν στο φίλτρο ως τέφρα. Λόγω αυτού, το φίλτρο πρέπει να καθαρίζεται περιοδικά από στάχτη. Εάν γεμίσει πάνω από 90%, η αναγέννησή του δεν θα είναι δυνατή. Ένα εντελώς φραγμένο φίλτρο πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο.

Καταλυτικός μετατροπέας Renault Master 2010

Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι επίσης υπεύθυνος για τον καθαρισμό των καυσαερίων που εξέρχονται από τον κινητήρα. Για κινητήρες ντίζελ όπως 2,3 dCi, χρησιμοποιούνται καταλύτες οξείδωσης. Περιέχουν ευγενή μέταλλα που εξουδετερώνουν επιβλαβείς ουσίες από τα καυσαέρια. Λόγω της υψηλής τιμής των ευγενών μετάλλων που περιέχονται σε καταλυτικούς μετατροπείς, αποτελούν στόχο των κλεφτών που τα έκοψαν από τα συστήματα εξάτμισης. Λιγότερο κείμενο

Αναζήτηση στην κατηγορία:

Πληροφορίες

Εξοδα αποστολής
Πληρωμές
Χρήση της ιστοσελίδας
Επαφή

Καλάθι

0 αντικείμενα

Πληροφορίες παραγγελιών

Πληροφορίες για την εταιρεία

Επικοινωνία μαζί μας

Πού βρισκόμαστε;
Pędzewo 21A, 87-134 Zławieś Wielka

Στείλτε μας μήνυμα
info@transitcenter.gr

Messanger:
Γράψε ένα μήνυμα

Τρόποι πληρωμής

Ασφαλείς αγορές

Το Transit Center είναι ένας ανεξάρτητος πωλητής ανταλλακτικών για επαγγελματικά οχήματα. Δεν είμαστε εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος ή συνεργάτης της Ford Motor Company ή οποιουδήποτε άλλου κατασκευαστή οχημάτων. Τα ονόματα των εμπορικών σημάτων και οι ονομασίες των μοντέλων οχημάτων χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για να υποδείξουν τη συμβατότητα των προσφερόμενων ανταλλακτικών.

Επιστροφή στην κορυφή