Σύστημα καυσίμων

Φωτογραφία προϊόντος	Ονομασία προϊόντος-	Τιμή	Αγοράστε τώρα
	Σωλήνας επιστροφής λαδιού Iveco Daily 1999 2.3 HPI HPT	15.75€ Προσθήκη στο καλάθι	Προσθήκη στο καλάθι

Απεικόνιση αριθμός από 1 να 1 (από 1 είδη)

Σύστημα καυσίμων Iveco Daily 2006 είναι μια κατηγορία με ανταλλακτικά όπως η αντλία καυσίμου, οι γραμμές καυσίμου και άλλα

Σύστημα καυσίμων για την Iveco Daily τροφοδοτεί τον κινητήρα με καύσιμο. Περιλαμβάνει όλα τα μέρη μεταξύ του πώματος καυσίμου και των μπεκ ψεκασμού. Αυτό το σύστημα δεν είναι πολύ περίπλοκο, αλλά η σωστή λειτουργία του είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα. Τρία διαφορετικά συστήματα καυσίμου χρησιμοποιούνται στα φορτηγά Iveco Daily τέταρτης γενιάς.

Ημερήσιο ντίζελ Iveco

Περισσότερα κείμενο

Σύστημα καυσίμων Iveco Daily 2006 είναι μια κατηγορία με ανταλλακτικά όπως η αντλία καυσίμου, οι γραμμές καυσίμου και άλλα

Ημερήσιο ντίζελ Iveco

Το πιο συνηθισμένο είναι το σύστημα παροχής καυσίμου ντίζελ. Τα καύσιμα στους κινητήρες ντίζελ ανάβουν υπό την επίδραση υψηλής θερμοκρασίας και συμπίεσης. Για το λόγο αυτό, το καύσιμο πρέπει να παραδίδεται στο θάλαμο καύσης υπό πολύ υψηλή πίεση. Η αντλία καυσίμου στο ρεζερβουάρ τροφοδοτεί καύσιμο ντίζελ στο σύστημα καυσίμου. Στη συνέχεια, μετά το φιλτράρισμα, το καύσιμο πηγαίνει στην αντλία υψηλής πίεσης που το τροφοδοτεί στους εγχυτήρες. Οι εγχυτήρες εισάγουν καύσιμο στο θάλαμο καύσης. Το πλεονάζον καύσιμο επιστρέφεται στη δεξαμενή καυσίμου μέσω των γραμμών υπερχείλισης του μπεκ ψεκασμού. Συμβαίνει ότι οι εγχυτήρες σταματούν να λειτουργούν μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα χρήσης. Σε αυτήν την περίπτωση, οι εγχυτήρες μπορούν να αναγεννηθούν. Ωστόσο, εάν θέλουμε μια μακροπρόθεσμη επισκευή του σφάλματος, αξίζει να αγοράσετε νέους εγχυτήρες και να απολαύσετε μια μακρά διαδρομή χωρίς συντήρηση.

Iveco Daily 3.0 CNG

Τα φορτηγά που κινούνται με πεπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) διαθέτουν ταυτόχρονα δύο συστήματα καυσίμου. Το κύριο σύστημα σε αυτήν την περίπτωση είναι η παροχή πεπιεσμένου φυσικού αερίου στον κινητήρα. Το CNG αποθηκεύεται σε χαλύβδινο δοχείο προσαρμοσμένο σε πίεση έως 20 MPa. Περαιτέρω στο σύστημα υπάρχουν γραμμές αερίου, μειωτής πίεσης, φίλτρα αερίου και εγχυτήρες αερίου. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, ο κινητήρας Iveco Daily 3.0 μπορεί να λειτουργεί με βενζίνη. Το σύστημα καυσίμου βενζίνης μοιάζει πολύ με το σύστημα καυσίμου ντίζελ. Αποτελείται από μια μικρή δεξαμενή βενζίνης 15 λίτρων, αντλία καυσίμου, γραμμές καυσίμου και μπεκ ψεκασμού.
Ένα κοινό σφάλμα στα συστήματα υγρών καυσίμων είναι η αστοχία της αντλίας καυσίμου. Αφού γυρίσετε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση ανάφλεξης, θα ακούσετε ένα απαλό βουητό γύρω από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Εάν δεν ακούτε τίποτα, ελέγξτε τις ασφάλειες της αντλίας καυσίμου.
Εάν χρειάζεστε ανταλλακτικό ή γνήσιο ανταλλακτικό για το σύστημα καυσίμων Iveco Daily, παραγγείλτε το στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα. Λιγότερο κείμενο

Αναζήτηση στην κατηγορία:

Πληροφορίες

Εξοδα αποστολής
Πληρωμές
Χρήση της ιστοσελίδας
Επαφή

Καλάθι

0 αντικείμενα

Καλύτερη πώληση

Σωλήνας επιστροφής λαδιού Iveco Daily 1999 2.3 HPI HPT