Σύστημα κίνησης

Ονομασία προϊόντος-	Τιμή	Αγοράστε τώρα
Άξονας μετάδοσης κίνησης U-joint Renault Master 2010	37.80€ Προσθήκη στο καλάθι	Προσθήκη στο καλάθι
Κεντρικό έδρανο άξονα Renault Master 2010	47.25€ Προσθήκη στο καλάθι	Προσθήκη στο καλάθι
Κύριος κύλινδρος συμπλέκτη Renault Master 2.3 DCI 2010-2024	26.25€ Προσθήκη στο καλάθι	Προσθήκη στο καλάθι
Μπουλόνι κεντραρίσματος άξονα Renault Master 2010	8.40€ Προσθήκη στο καλάθι	Προσθήκη στο καλάθι

Απεικόνιση αριθμός από 1 να 4 (από 4 είδη)

Σύστημα κίνησης Renault Master III είναι ένας συμπλέκτης, άξονας έλικα, άξονας μετάδοσης κίνησης.

Σύστημα κίνησης μετάδοσης κίνησης είναι ένα σύστημα που μεταφέρει ισχύ από τον κινητήρα στους τροχούς του φορτηγού μέσω μιας σειράς ανταλλακτικών. Η δομή του συστήματος κίνησης διαφέρει ανάλογα με τον άξονα στον οποίο μεταφέρεται ο οδηγός. Η Renault Master παράγεται με κίνηση εμπρός ή πίσω άξονα, οι σχεδιαστές δεν χρησιμοποίησαν τετρακίνηση.

Συμπλέκτης και κιβώτιο ταχυτήτων Renault Master 2010

Περισσότερα κείμενο

Σύστημα κίνησης Renault Master III είναι ένας συμπλέκτης, άξονας έλικα, άξονας μετάδοσης κίνησης.

Συμπλέκτης και κιβώτιο ταχυτήτων Renault Master 2010

Το σύστημα μετάδοσης ξεκινά με τον συμπλέκτη, ο οποίος συνδέει τον κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Για να λειτουργήσει σωστά ο συμπλέκτης, η αντλία συμπλέκτη και ο δευτερεύων κύλινδρος που συνδέονται μεταξύ τους με υδραυλικό αγωγό πρέπει να είναι σε καλή κατάσταση. Ένας εύχρηστος συμπλέκτης μεταδίδει τη ροπή στο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μεταδίδει την πολλαπλασιασμένη ροπή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι προσαρτημένο στο πλαίσιο του φορτηγού με μαξιλάρια που εξαλείφουν τους κραδασμούς.

Renault Master 3 άξονες και άξονες κίνησης

Το Renault Master της τρίτης γενιάς έχει έναν άξονα στήριξης. Το μήκος του άξονα εξαρτάται από την παραλλαγή κίνησης και το επιλεγμένο μήκος του φορτηγού στην περίπτωση του πίσω τροχού. Είναι ένα μέρος που εκτίθεται σε πολύ υψηλές δυνάμεις διαφόρων κατευθύνσεων, επομένως πρέπει να είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής ποιότητας. Και τα δύο άκρα του άξονα έλικα έχουν αρμούς CV που επιτρέπουν στον άξονα να περιστρέφεται σε διαφορετικές θέσεις. Ο άξονας μετάδοσης είναι προσαρτημένος στο κιβώτιο ταχυτήτων από τη μία πλευρά και στον άξονα οδήγησης από την άλλη. Λόγω της δομής του, ο άξονας μετάδοσης κίνησης στο Renault Master 3 ονομάζεται άξονας cardan. Προκειμένου να μειωθούν οι δονήσεις του άξονα και να αυξηθεί η άνεση του ταξιδιού, ο άξονας τοποθετείται σε υποστηρίγματα άξονα με έδρανα.

Άλλα μέρη του Σύστημα κίνησης Renault Master 2,3 dCi

Εκτός από τα κύρια μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων, είναι πολύ σημαντικά τα μικρά στοιχεία που επιτρέπουν την αποτελεσματική μετάδοση ροπής στους τροχούς. Μεταξύ αυτών υπάρχουν μέρη όπως: σφραγίδες κιβωτίου ταχυτήτων, καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων, καλύμματα και ρουλεμάν από καουτσούκ. Αυτά είναι μικρά εξαρτήματα που απαιτούν τακτική επιθεώρηση και αντικατάσταση πριν αποτύχουν να αποτρέψουν σοβαρές ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης.
Εάν το ανταλλακτικό που χρειάζεστε δεν υπάρχει στο κατάστημά μας, καλέστε μας ή γράψτε μας και το τμήμα πωλήσεων θα το παραγγείλει για εσάς. Λιγότερο κείμενο

Αναζήτηση στην κατηγορία:

Πληροφορίες

Εξοδα αποστολής
Πληρωμές
Χρήση της ιστοσελίδας
Επαφή

Καλάθι

0 αντικείμενα