Λάδι Κινητήρα για Ford Transit
Το λάδι κινητήρα για το Ford Transit πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, το έτος παραγωγής και τις προδιαγραφές της Ford. Το ιξώδες από μόνο του δεν αρκεί — ένας σύγχρονος κινητήρας 2.0 EcoBlue, ένας παλαιότερος 2.2 TDCi Duratorq και ένας κλασικός πετρελαιοκινητήρας 2.5 μπορεί να απαιτούν εντελώς διαφορετικά πρότυπα λαδιού.
Επιλογή Λαδιού Κινητήρα για Ford Transit
Για πολλά νεότερα μοντέλα Ford Transit και Transit Custom με κινητήρες
2.0 EcoBlue, η σωστή επιλογή είναι συνήθως το
λάδι 0W-30 που πληροί την προδιαγραφή Ford WSS-M2C950-A. Οι παλαιότεροι κινητήρες Duratorq/TDCi συνδέονται συνήθως με
λάδι 5W-30 που πληροί τη σχετική προδιαγραφή της Ford, ενώ οι κλασικοί πετρελαιοκινητήρες από προηγούμενες γενιές Transit μπορούν να χρησιμοποιούν
15W-40.
Πριν παραγγείλετε, ελέγχετε πάντα την ακριβή έκδοση του κινητήρα, το σύστημα μετάδοσης κίνησης και το έτος μοντέλου. Το ίδιο όνομα "Transit" καλύπτει πολλές διαφορετικές γενιές, συμπεριλαμβανομένων των MK6, MK7, MK8, MK9 και Transit Custom, επομένως η χρήση λαδιού μόνο με βάση το ιξώδες μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένη επιλογή.
Λάδι, Φίλτρο και Ποιότητα Σέρβις
Σε κάθε αλλαγή λαδιού, πρέπει να αντικαθίσταται και το
φίλτρο λαδιού. Το φρέσκο λάδι που κυκλοφορεί μέσω ενός παλιού φίλτρου δεν αποτελεί σωστή συντήρηση, ειδικά σε ημιφορτηγά που χρησιμοποιούνται για εργασίες παράδοσης, σύντομες διαδρομές ή μεγάλα φορτία. Το τακτικό σέρβις βοηθά στην προστασία του υπερσυμπιεστή, των εξαρτημάτων χρονισμού και του συστήματος εκπομπών.
Χρειάζεστε λεπτομερείς προδιαγραφές λαδιού ανά μοντέλο και κινητήρα; Διαβάστε τον οδηγό μας: ποιο λάδι κινητήρα για Ford Transit. Για διαστήματα σέρβις και χωρητικότητα λαδιού, δείτε: Διάστημα αλλαγής λαδιού στο Transit.
Γιατί ένα Ford Transit καταναλώνει λάδι κινητήρα;
Κάποια κατανάλωση λαδιού σε ένα Ford Transit μπορεί να είναι φυσιολογική, ειδικά σε ημιφορτηγά με πολλά χιλιόμετρα ή οχήματα που λειτουργούν υπό βαρύ φορτίο. Ωστόσο, εάν η στάθμη του λαδιού κινητήρα πέφτει γρήγορα μεταξύ των σέρβις, μπορεί να υποδηλώνει φθαρμένα ελατήρια πιστονιού, φθορά του υπερσυμπιεστή, προβλήματα με τα τσιμουχάκια βαλβίδων, διαρροές λαδιού ή υπερβολική πίεση στο στροφαλοθάλαμο. Στους κινητήρες 2.0 EcoBlue και TDCi, οι τακτικοί έλεγχοι της στάθμης λαδιού είναι σημαντικοί επειδή η οδήγηση με πολύ λίγο λάδι μπορεί γρήγορα να προκαλέσει ζημιά στον υπερσυμπιεστή, το σύστημα χρονισμού και τα ρουλεμάν του κινητήρα.
